Viajar de carro tem algumas vantagens óbvias. Oferece mais flexibilidade e é mais rápido que um autocarro ou comboio. No entanto, essas vantagens podem ser compensadas pelos custos de aluguer e gasolina, bem como os aborrecimentos gerais de condução na República Checa. A maioria das estradas do país é da variedade de duas pistas e está em boas condições, mas é muitas vezes engarrafada pelos camiões. E depois há o problema de estacionamento, que é impossível no centro de Praga, e muitas vezes deveras difícil nas grandes cidades checas para encontrar um espaço de estacionamento gratuito. Se decidir alugar um carro, não parta sem um roteiro atualizado, muitas vezes disponível em postos de gasolina e livrarias.
A República Checa não tem postos de cobrança de pedágios. A autorização especial (a etiqueta de janela) é necessária para conduzir em autoestradas e outras rodovias de quatro pistas. O aluguer de carros tem de ter uma autorização afixada no parabrisas. Autorizações anuais ou temporárias, de 15 dias ou dois meses, estão disponíveis nas agências de correios locais, bem como em estações de serviço de grande porte. Depois de adquirir uma, preencha a etiqueta com o seu número de registo do carro e coloque a porção em forma de escudo na parte inferior do canto inferior direito do parabrisas. Mantenha a parte retangular como prova de compra. Se for pego sem este, será certamente multado.
Postos de Gasolina
Os postos de gasolina são abundantes em vias principais e próximos de grandes cidades. Muitos estão abertos todo o dia. Pelo menos dois tipos de gasolina sem chumbo são vendidos, geralmente 91-93 octanas (normal) e 94-98 octanas (super), bem como diesel. Os preços são por litro, e o custo médio da gasolina é substancialmente maior do que nos Estados Unidos, mas em pé de igualdade com outras cidades europeias. A palavra checa para gasolina é “benzina”, e na maioria das estações, terá de a colocar por si próprio.